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前海有望设立口岸 深港陆路口岸已达7个

2020-01-18

2月22日,东莞市发改局在官网上发布了《深圳市城市轨道交通第四期建造规划调整环境影响报告书》,因为深圳地铁10号线东延段途经东莞市凤岗镇,东莞市相关部门将这一文件揭露。

《粤港澳大湾区开展规划大纲》说到,加强基础设施建造,疏通对外联络通道,进步内部联通水平,推进构成布局合理、功用完善、联接顺利、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会开展供给有力支撑,并说到要加速广州—深圳世界性归纳交通纽带建造。

●南方日报记者陈熊海

内部联通▶▶

深圳策划建造多条跨江通道和口岸

“加强与中山东部外环对接、从而拉近与深圳间隔的主张很好,必定要把它办妥。”在2月15日举办的佛山市十五届人大四次会议上,佛山市市长朱伟针对市人大代表提出的佛山衔接深中通道高速路网走廊的主张现场表态。“连通深中通道高速路网后,咱们佛山在粤港澳大湾区里将‘更有搞头’。”提出该主张的佛山市人大代表曾继华说。

●南方日报记者陈熊海

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深圳策划建造多条跨江通道和口岸

构筑大湾区快速交通网络,规划大纲将连通内地与港澳及珠江口东西两岸作为要点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,力求完结大湾区首要城市间1小时灵通。在这方面,规划大纲还特别提及要加速建造深中通道、深茂铁路等重要交通设施,进步珠江西岸区域开展水平,促进东西两岸协同开展。

加强港澳与内地的交通联络,规划大纲清晰提及推进莲塘/香园围口岸等新口岸项目的规划建造,支撑在深圳前海建立口岸,研讨加强与香港基础设施高效联通。

此外,深圳还策划在深圳东站、坪山站、南澳等地布设口岸,将口岸从深港交界处的“一线窄带”向外延伸,并策划建造港深西部快轨。

外部流畅▶▶

本年力求新开逾5个世界客运通航城市

一组数据能够反映深圳与区域外联通的效能:2018年,深圳港完结集装箱吞吐量2574万标准箱,位居全球第四。2018年,深圳机场旅客吞吐量4934.9万人次。深圳机场新增世界客运通航城市15个,其间伦敦、巴黎等具有世界影响力的城市9个,世界旅客吞吐量达395.3万人次,同比增加33.8%,增幅居全国千万级机场榜首。

外部流畅▶▶

本年力求新开逾5个世界客运通航城市

为此,深圳将在本年推进深港引航员资质互认,加强深港航运服务业深度协作,促进深港港航一体化交融开展,共建粤港澳大湾区超级港口群。

在航空范畴,大湾区内的香港、澳门、广州、深圳、珠海五大机场将共建世界级机场群。规划大纲说到,进一步扩大大湾区的境内外航空网络,进步广州和深圳机场世界纽带竞争力,推进大湾区机场错位开展和良性互动,施行广州、深圳等机场改扩建。

除了与世界的联通外,粤港澳大湾区还将在更大范围内发挥辐射引领效果,带动泛珠三角区域的开展。规划大纲提出,构建以粤港澳大湾区为龙头,以珠江—西江经济带为内地,带动中南、西南区域开展。推进赣州至深圳、深圳至茂名等铁路项目建造,加速构建以广州、深圳为纽带,高速公路、高速铁路和快速铁路等广东出省通道为主干,衔接泛珠三角区域和东盟国家的陆路世界大通道。

■湾区现场

盐田港:以“大海港”系统逐梦全球

刚过完新年,深圳大鹏湾畔的盐田港区,已是一派繁忙现象。

2月20日,天还没亮,盐田世界集装箱码头现已车来车往。跟着闸门栏杆抬起,4辆满载着集装箱的拖车慢慢经过新A闸进闸通道,沉甸甸的货品和期望一起驶入盐田港区。

■湾区现场

盐田港:以“大海港”系统逐梦全球

刚过完新年,深圳大鹏湾畔的盐田港区,已是一派繁忙现象。

港区内,一排排岸吊如“钢铁伟人”般将万吨巨轮上的集装箱卸下码头,又将码头上不计其数的集装箱送到船上。

站在高处,望向远方,深蓝色的海洋上,货船缓缓行进,繁忙的码头上,挺拔云端的岸吊与不计其数个颜色绚烂的货柜交相辉映……

作为深圳港的中心港区,2018年,盐田港区集装箱吞吐量达1315.97万标箱,同比增加3.59%,单一港区规划和效益位居世界前列。这儿曾被评为“亚洲最佳码头”,单一港区规划和效益位居世界前列,是华南区域世界航线最密布的港区。

惠州荃湾煤炭港一期主体已全面建成并迎来首船靠泊,未来该港口将被打造成为粤东甚至华南重要的煤炭码头,在保证区域资源安全、推进深化对外动力协作方面发挥重要效果。坐落深汕特别协作区的小漠港项目也已完结项目核准并进入填海施工阶段。

现在的盐田港集团以港口工业为依托,以全面深化改革为引擎,以重大项目建造为推进,正稳步构建“大海港”系统,尽力构成海河统筹、布局合理、功用完全、优势互补、现代化程度高的港口格式,将本身打造成为粤港澳大湾区建造的“排头兵”。

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