首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

德国汽车工业协会:明年裁员潮将更猛烈

2019-12-31
日前,德国轿车工业协会对2019年全球轿车销量做出了“下滑5%”的猜测,在该协会看来,因为全球经济形势不景气,以及全球最大单一商场——我国车市的销量下滑,2019年全球轿车销量将迎来自2008年金融危机以来的最大降幅。面向未来,VDA估计,到2020年,德国轿车销量将下降4%,至343万辆;欧洲轿车销量将下降2%,至1530万辆;美国轿车销量将下滑3%,至1650万辆,而我国轿车销量估计将下滑2%,至2050万辆。 此外,VDA还正告称,2020年全球轿车工业将迎来更为惨烈的裁人潮。VDA主席伯恩哈德·马特斯表明:“轿车行业竞赛越来越剧烈,阻力越来越大。工厂产能利用率下降了,有限期限的雇佣合同没有续签,聘任短期人员的手法又重新得到运用。这意味着轿车工厂的固定职工数量可能会进一步下降。” 以德国为例,在一周前,德国三大奢华品牌BBA连续宣告裁人方案,其间奥迪将在2025年前裁人9500人,约为公司人数的十分之一;戴姆勒方案到2022年末在全球裁人逾10000人,相当于其全球职工总数的3.3%。宝马方案到2022年末前裁人5000至6000人。除主机厂外,零部件供货商也不能从“裁人潮”中逃过,前一段时间博世集团表明未来两年将在德国减少1600个与内燃机技能相关的职位;德国博泽集团也宣告未来3年将在德国裁人2000人。 现在,在需求下降,英国脱欧以及美国特朗普政府制作关税冲突的三重冲击下,德国轿车行业寸步难行。为此,马特斯呼吁德国政府减税,以下降车企电动化和劳动力本钱,协助企业更好地掌握轿车行业结构性改变。

热门文章

随机推荐

推荐文章